Ce roulement de débrayage se distingue par sa conception renforcée, capable de supporter des charges de pression élevées. Il est spécifiquement calibré pour les systèmes de débrayage des Mercedes Classe G, célèbres pour leur robustesse.
La précision géométrique de ce composant SACHS assure un centrage automatique parfait sur l'arbre de transmission. Cela permet d'éviter l'usure asymétrique du mécanisme et garantit un engagement des vitesses sans accroc ni craquement.
Utilisant la référence OE 0002505115 comme standard de fabrication, ce roulement offre une intégration sans modification. Il remplace avantageusement les pièces d'origine fatiguées par des années d'utilisation intensive en tout-terrain ou transport.
Le corps du roulement est traité contre la corrosion, un point essentiel pour les véhicules utilitaires de type T1 exposés à l'humidité. Cette protection prolonge l'intégrité structurelle de la pièce face aux agressions extérieures.
Le roulement interne dispose de billes en acier de haute qualité, garantissant un mouvement rotatif fluide et silencieux. C'est un élément clé pour retrouver le silence de fonctionnement original de votre cabine de pilotage.
Pour les mécaniciens avertis, cette pièce représente le choix de la sérénité lors d'un remplacement complet de kit d'embrayage. Elle assure une liaison mécanique parfaite entre la fourchette et le plateau de pression.
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