Cette plaque de cage interne constitue l'élément structurel de votre dérailleur SRAM XPLR, assurant le lien crucial entre les galets supérieur et inférieur. Sa conception ergonomique facilite l'évacuation de la boue et des débris accumulés lors de vos sorties humides.
Le remplacement de cette pièce est une opération courante en atelier de mécanique vélo pour redonner une seconde jeunesse à un dérailleur dont la cage a pris du jeu ou s'est légèrement voilée avec le temps. Elle assure la tension correcte du ressort de chape.
Le profil affiné de cette chape interne permet un dégagement maximal, évitant les contacts intempestifs avec les rayons de la roue arrière lors de l'utilisation du plus grand pignon de la cassette. La sécurité de votre roue est ainsi préservée.
Conçue par les ingénieurs SRAM, cette plaque respecte les tolérances les plus strictes pour garantir que le passage des rapports reste indexé au millimètre près. Elle supporte les contraintes de couple élevées propres aux transmissions mono-plateau modernes.
L'installation ne nécessite que quelques outils standards de mécanique de précision. C'est une solution économique et écologique pour réparer votre matériel plutôt que de céder à l'obsolescence en achetant un dérailleur complet neuf.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
