Ce module Bosch intègre à la fois la pompe électrique et le bras de jauge pour le niveau du tableau de bord. Vous bénéficiez d'une double fonctionnalité en une seule intervention mécanique.
Le moteur électrique interne est conçu pour résister aux carburants modernes contenant de l'éthanol. Les balais internes subissent un traitement spécifique pour prolonger leur durée de vie opérationnelle.
Grâce à une pression calibrée en usine, le flux reste linéaire même lorsque le réservoir est presque vide. Cela évite les phénomènes de désamorçage dans les virages serrés.
Cette pièce résout les problèmes de démarrage laborieux après un arrêt prolongé durant la nuit. Le clapet anti-retour intégré maintient le circuit sous pression constante.
L'ajustement millimétré du flotteur garantit une indication précise du volume d'essence restant. Fini les fausses alertes de réserve ou les pannes sèches imprévisibles.
Ce modèle répond aux exigences d'insonorisation les plus strictes de l'industrie automobile moderne. Les vibrations haute fréquence sont amorties par les supports inférieurs souples.
| Donnée technique | Mesure |
|---|---|
| Référence croisée | 1525CH |
| Type de montage | Fixation par bague de serrage |
| Alimentation | Circuit de bord 12 volts |
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